四川涼山火災(zāi)致使30名撲火人員犧牲，令人惋惜，不僅是中國，美國也發(fā)生過很多次森林火災(zāi)，美國十幾億美元每年都花上用于森林滅火，飛機(jī)滅火是美國的主要手段，飛機(jī)能力強(qiáng)，速度快，美國每年需要出動164架飛機(jī)。最強(qiáng)的滅火飛機(jī)要屬波音747了，能一次性裝載70噸滅火劑，噴灑出8000米滅火帶。

波音747又稱“超級水柜”，由貨機(jī)改造而成，配備了加壓噴灑系統(tǒng)，能裝70噸水，是世界上載量最大的滅火機(jī)，不僅能在240米高空噴水或滅火劑，還能高空投擲，夜間出勤，無論是機(jī)動性還是安全性都遠(yuǎn)超傳統(tǒng)滅火機(jī)。

美國滅火飛機(jī)不僅分工明確，而且十分有講究，2018年，美國森林管理局租了124架飛機(jī)用于滅火，包括15架空中引導(dǎo)機(jī)，14架滅火指揮機(jī)，58架大型直升機(jī)，33架跨部門直升機(jī)等等。滅火引導(dǎo)機(jī)最主要的機(jī)型是空中國王 90/200，現(xiàn)場指揮人員利用無線電與空中飛機(jī)溝通，機(jī)上2人一組，在火災(zāi)上空1千英尺的地方釋放滅火劑。

美國大型滅火運(yùn)輸機(jī)最典型的是C-130”大力神”運(yùn)輸機(jī)，它平時(shí)屬于貨用運(yùn)輸機(jī)，一旦發(fā)生火情，加裝模塊航空滅火系統(tǒng)，變身美國對抗火災(zāi)的超級武器！滅火系統(tǒng)MAFFS能讓普通運(yùn)輸機(jī)具備噴灑空中滅火劑的能力，2018年，執(zhí)行了近500次滅火任務(wù)。

2017年美國空軍向洛克希德馬丁公司簽訂了400萬美元的合同，就是為了維護(hù)C-130J運(yùn)輸機(jī)的維護(hù)和運(yùn)行。C-130J的外號為“大力神”，靈活性極強(qiáng)，集獨(dú)創(chuàng)性與多用性于一身，能負(fù)荷20噸的貨物，每5秒傾倒1萬升的滅火劑，經(jīng)過一系列改良之后，擁有先進(jìn)的航電系統(tǒng)以及駕駛艙，新式螺旋槳也提高了飛機(jī)的總體效率。

以空中拖拉機(jī)”AT-802 為代表的小型滅火飛機(jī)，長10米，寬18米，高4米，航程有限、攜帶滅火劑少，但是可以作為大型滅火機(jī)的補(bǔ)充，具有非常強(qiáng)的靈活性和機(jī)動性。

除了滅火機(jī)之外，美國還需要飛機(jī)進(jìn)行日常森林管理，包括檢查森林健康情況、監(jiān)視野生動物、土地管理、森林執(zhí)法、貨物運(yùn)輸?shù)�，其中DHC-2叢林飛機(jī)最受歡迎，機(jī)身堅(jiān)固，動力強(qiáng)，平直斜撐式上單翼，配備PT6A渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，易于維護(hù)，綽號“飛行的半噸卡車”。

飛機(jī)滅火的確技術(shù)含量更高，流程更加規(guī)范，但災(zāi)難無情，我們要做的是盡量把火苗撲滅在萌芽時(shí)期，加強(qiáng)航空力量，爭取以后在預(yù)防和救援中發(fā)揮更大的作用。